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Costo del transporte marítimo de contenedores aumentó casi 70% por dudas arancelarias

El costo del transporte marítimo de contenedores aumentó casi 70% frente a 2025. Conoce las causas y el impacto de la incertidumbre arancelaria en México.
28 de agosto de 2026 por
Costo del transporte marítimo de contenedores aumentó casi 70% por dudas arancelarias
ENLACE COMERCIO EXTERIOR MM, Mónica Marines Hernández

El costo del transporte marítimo de contenedores aumentó casi 70% frente a 2025. Conoce las causas y el impacto de la incertidumbre arancelaria en México.

Costo del transporte marítimo de contenedores aumentó casi 70% por dudas arancelarias

Publicado 28 de agosto de 2026

El transporte marítimo internacional enfrenta un nuevo escenario de presión para las empresas mexicanas. El costo promedio de transportar contenedores aumentó casi 70% respecto a 2025, de acuerdo con la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram), en un contexto marcado por las tensiones geopolíticas, el encarecimiento de materias primas y la incertidumbre sobre las políticas comerciales de Estados Unidos.

¿Por qué aumentó el costo de los contenedores?

Uno de los principales factores detrás del incremento es la situación internacional. La escalada del conflicto entre Irán y Estados Unidos ha generado presión sobre el transporte marítimo y los costos relacionados con la operación de los buques. A esto se suma la volatilidad de los precios del petróleo y otras materias primas, elementos que impactan directamente en las cadenas logísticas internacionales.

El comportamiento también se refleja en los principales indicadores del sector. El Índice Mundial de Contenedores, utilizado para medir el costo promedio del transporte de contenedores en las principales rutas marítimas, ha registrado fuertes movimientos durante 2026, evidenciando la volatilidad que enfrentan importadores, exportadores y operadores logísticos.

La incertidumbre arancelaria también presiona al comercio

Además de los conflictos internacionales, los empresarios mexicanos enfrentan un escenario de mayor incertidumbre comercial con Estados Unidos. De acuerdo con Cameintram, las revisiones y posibles modificaciones en las políticas arancelarias estadounidenses han hecho menos predecibles las reglas comerciales vinculadas con el T-MEC.

Esta falta de certeza puede influir en las decisiones de las empresas. Cuando una compañía no tiene claridad sobre los aranceles que deberá pagar, los costos de importación o las condiciones futuras para exportar, resulta más complicado calcular presupuestos, establecer precios y planear inventarios.

Por ello, algunas empresas pueden optar por retrasar proyectos, modificar proveedores o reducir temporalmente sus operaciones internacionales mientras esperan mayor claridad sobre las condiciones comerciales.

¿Cómo impacta el aumento de los fletes marítimos?

El incremento de los costos de transporte representa una presión adicional para las compañías que dependen de mercancías, materias primas o productos provenientes del extranjero. Un flete más elevado puede aumentar el costo final de importación y reducir los márgenes de operación si las empresas no logran trasladar completamente ese incremento al precio de venta.

El impacto también puede extenderse a los consumidores. Cuando aumentan los costos logísticos de una mercancía, las empresas deben decidir si absorben el gasto, reducen su margen de utilidad o ajustan sus precios. En cualquiera de los casos, la planeación logística adquiere mayor importancia.

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Menor crecimiento en el movimiento de contenedores

La incertidumbre también está afectando las expectativas de crecimiento del volumen de contenedores movilizados. Cameintram estima caídas de entre 3% y 6% en las expectativas de crecimiento, dentro de un entorno internacional marcado por vulnerabilidad inflacionaria y mayores costos de energía y materias primas.

El reto para México: mejorar su infraestructura portuaria

El incremento de los fletes ocurre mientras México busca aprovechar el nearshoring y convertirse en un destino estratégico para las cadenas de suministro de América del Norte. Sin embargo, para aprovechar esta oportunidad se necesita una infraestructura portuaria y logística capaz de responder al crecimiento de la demanda.

México cuenta con 118 terminales portuarias distribuidas en ambos litorales, pero todavía existen retos relacionados con digitalización, automatización, conectividad intermodal, eficiencia administrativa y tiempos de espera en procesos aduaneros.

La modernización de estos procesos puede ser determinante para reducir costos y mejorar la competitividad de las empresas mexicanas que participan en el comercio internacional.

¿Qué pueden hacer las empresas ante el aumento?

Ante un escenario de tarifas variables y dudas arancelarias, las empresas necesitan fortalecer la planeación de sus operaciones de comercio exterior. Comparar rutas, anticipar embarques, revisar contratos con proveedores logísticos y evaluar diferentes alternativas de transporte puede ayudar a reducir el impacto de los incrementos.

También resulta importante contar con información actualizada sobre aranceles, clasificación de mercancías y regulaciones de comercio exterior. Una correcta planeación permite calcular con mayor precisión el costo total de importar y evitar que cambios inesperados afecten la rentabilidad.

Conclusión

El aumento de casi 70% en el costo del transporte marítimo de contenedores refleja un entorno internacional cada vez más complejo para las empresas mexicanas. Las tensiones geopolíticas, los precios de las materias primas y la incertidumbre sobre las políticas arancelarias de Estados Unidos están modificando las condiciones del comercio internacional.

Para México, el reto consiste no solo en enfrentar el incremento de los fletes, sino también en fortalecer su infraestructura portuaria, agilizar los procesos aduaneros y generar mayor certidumbre para las empresas. En un mercado donde los costos logísticos pueden cambiar rápidamente, anticiparse y planear se convierte en una ventaja competitiva.

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Fuentes: La Crónica de Hoy. (2026, agosto 4). Aumenta en 70% costo de transporte marítimo de contenedores: Cameintram, Latinus. (2026, agosto 11). Costo de transporte de contenedores vía marítima aumentó casi 70% por dudas arancelarias, advierten empresarios, Infobae Movant. (2026, junio 24). Suben los fletes marítimos y se encarece el comercio exterior en América Latina.

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